新型高效紧凑式中间冷却器

间冷器普遍组装在底压压气机和压差大压气机两者之间，也就是说水汽经历底压压气机在这之后，经历间冷器再走进压差大压气机，中冷器降了水汽走进压差大压气机时的温湿度,压差大压气机的压缩的耗功于是抑制，一部分发电机的比瓦数获取提生。 沈氏研究开发生产制造--天燃汽轮机创新型快速益主体工程式后面待风冷却器，具备天燃汽轮机快速益率热相互交换。

特点：

· 高效、低阻、高紧凑性；

· 能够有效提高燃机效率、降低燃油消耗，在间冷燃机系统中起关键作用；

· 燃气轮机间冷器可以有效降低进入高压压气机气流的温度，减少高压压气机的压缩耗功，从而提高燃机的输出功率。

沈氏节能：

轮船汽车发因素，水上中大型渔船和舰艇中的天燃汽轮机；SCO2天燃汽轮机热置换器（SCO2 gas turbine heat exchanger），化工汽车发因素热收旧（Fossil-fired engine heat recovery）等。

解决方案：

集装箱船发起机用钛锰钢间冷凝器舰用燃机1300kW钛锰钢炎热气与水/井水板翅式热交换器